配置的豐富與否跟一款車(chē)的性?xún)r(jià)比是密切掛鉤的，上汽大通MAXUS EV30的配置就有不少人提起。那這款車(chē)究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧。
先看下上汽大通MAXUS EV30的外觀，上汽大通MAXUS EV30前臉采用非常時(shí)尚簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，看上去比較簡(jiǎn)潔。頭燈非常符合消費(fèi)者的審美，勾勒出硬派的效果。該車(chē)配備了LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)等。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)車(chē)身尺寸是5090MM*1780MM*1920MM，該車(chē)采用了動(dòng)感活潑的線(xiàn)條，側(cè)圍給人一種十分銳利的感覺(jué)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當(dāng)犀利。往后來(lái)看，車(chē)尾看起來(lái)非常精美，尾燈顯得十分深沉雅致，整體看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，上汽大通MAXUS EV30內(nèi)飾凌厲氣息濃厚，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。該車(chē)方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)十分硬派，采用塑料材質(zhì)，一切顯得十分柔和。讓我們看一下中控，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，給人一種充滿(mǎn)簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。儀表盤(pán)和座椅給人感覺(jué)也是不錯(cuò)的，讓我們來(lái)看看，該車(chē)儀表盤(pán)呈現(xiàn)出動(dòng)感活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯示效果出色。該車(chē)采用了織物座椅，座椅寬大厚實(shí)，用料講究，乘坐舒適。
上汽大通MAXUS EV30搭載一臺(tái)70電動(dòng)機(jī)，配合41.86的電池組，達(dá)到了303公里的續(xù)航里程。高達(dá)303公里的續(xù)航里程，必定能夠緩解車(chē)主的續(xù)航里程焦慮。
上汽大通MAXUS EV30的主/被動(dòng)安全配置比較齊全，包括了防抱死制動(dòng)(ABS)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、LED日間行車(chē)燈等配置。
其中，防抱死制動(dòng)(ABS)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙;制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車(chē)輛的平穩(wěn)安全;
這款車(chē)在空間、配置、動(dòng)力方面都可圈可點(diǎn)，居家旅行也是不錯(cuò)的好幫手。感興趣的話(huà)還可以點(diǎn)擊這里全面對(duì)比鑫源X30L EV和上汽大通EV30配置參數(shù),從油耗、口碑等方面為車(chē)友提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。
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