近期，滴滴滴滴剛剛完成了7億美元的融資，官方公布了該"液滴計(jì)"。直到那時(shí)，"液滴計(jì)"系統(tǒng)還沒有受到外界的廣泛關(guān)注，但從DidiZhangbo所披露的信息來(lái)看，它是一個(gè)殺手級(jí)的功能，預(yù)計(jì)將在公司內(nèi)部。
“滴米”制度是什么？讓我們先聽聽張波的介紹：今年年中出現(xiàn)了新的問(wèn)題。雖然滴滴出租車發(fā)展很快，但實(shí)際上他并沒有真正出動(dòng)出租車。例如，大量司機(jī)蜂擁到機(jī)場(chǎng)搶購(gòu)訂單，但也有低價(jià)值訂單，如里程短、路段擁堵，而且很少有司機(jī)愿意搶劫。
滴滴的產(chǎn)品經(jīng)理突然意識(shí)到，我們并沒有滿足所有用戶的需求，而是滿足了那些為司機(jī)下了有吸引力的訂單的乘客的需求。
這樣，“滴滴計(jì)”就像網(wǎng)上旅游中的虛擬貨幣，不是嗎？如果滴滴被比作司機(jī)和乘客的虛擬社區(qū)，那么“滴滴計(jì)”就相當(dāng)于社區(qū)中的虛擬貨幣。那么，擁有更多的“液滴計(jì)”司機(jī)有什么好處呢？
張波的回答是讓“落車”司機(jī)在取票時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)，還將考慮到司機(jī)接客的距離，并通過(guò)一套復(fù)雜的算法實(shí)現(xiàn)“落表”的決定。
“滴滴的核心是大數(shù)據(jù)，”他說(shuō)，“傳統(tǒng)的單線是指司機(jī)看到的是一個(gè)收益，而我們希望他不要看任何一個(gè)收益。”因?yàn)榈蔚慰梢钥刂莆磥?lái)訂單的分布，我們可以跟蹤司機(jī)的行為，司機(jī)的命令是好的還是壞的，任何異常的行為都可以被記錄下來(lái)，比如蜿蜒的道路，這樣就可以客觀地評(píng)價(jià)司機(jī)的服務(wù)。
這個(gè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的真正可怕之處在于，例如，駕駛員的當(dāng)前位置，下一個(gè)半小時(shí)的順序不是那么多，滴滴將告訴他，到公里外的交叉口，接下來(lái)的15分鐘就會(huì)有更多的訂單。張伯所披露的信息是，80%的駕駛員認(rèn)為這個(gè)信息對(duì)他有用，這對(duì)于大數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的價(jià)值，而以前的"補(bǔ)貼戰(zhàn)爭(zhēng)"不是一個(gè)級(jí)別，而且只要有了錢就可以完成補(bǔ)貼，這樣大數(shù)據(jù)的價(jià)值就越有價(jià)值，因?yàn)閿?shù)據(jù)越來(lái)越多。在社區(qū)通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)后？
張波的計(jì)劃是滴滴現(xiàn)在每天都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，數(shù)百萬(wàn)旅客旅行的記錄是一個(gè)很有價(jià)值的數(shù)據(jù)，將來(lái)可能會(huì)與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)連接。"我們現(xiàn)在每天生成5T數(shù)據(jù)。我們都保留此數(shù)據(jù)，我們擁有800人的大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，這是我們?yōu)橹院赖暮诵馁Y產(chǎn)。"張博透露，滴滴的核心資產(chǎn)是大數(shù)據(jù)，未來(lái)對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)也來(lái)自這個(gè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。（文本/方坤）
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