12月31日，根據(jù)外國媒體，Venurebeat，Uber想向你提供旅行幫助，無論你在使用它。這是3月推出出租車API的原因，現(xiàn)在看來已經(jīng)達到了它的期望。該公司不僅是黑客的一部分，而且在托管此類事件時，鼓勵開發(fā)人員使用其API來創(chuàng)建它所調(diào)用的"移動體驗"。
對于像Uber這樣的公司來說，僅僅提供叫車服務(wù)是不夠的。它還希望成為一個平臺，通過提供API，進一步與其主要競爭對手Lyft區(qū)別開來。該工具將允許Uber擴展觸角，并為開發(fā)者提供交通旅行服務(wù)支持。
那么，優(yōu)步下一步是什么呢？以下是Uber開發(fā)者平臺負責人克里斯·薩阿德(Chris Saad)通過VentureBate接受采訪，了解優(yōu)步目前的進展情況以及此舉背后的愿景。
叫車服務(wù)如何填補第三方應(yīng)用中“叫車意向”的空白？
優(yōu)步視覺
THAAD在一次采訪中說，Uber的API旨在創(chuàng)造移動體驗，幫助您旅行，幫助您到達目的地。他還表示，通過滿足出行需求，使用戶的生活盡可能輕松，一直是優(yōu)步API團隊在過去六個月里關(guān)注的焦點。
2014年，優(yōu)步開始探索在更多應(yīng)用中提供叫車服務(wù)的方法。最初，它有11個初始合作伙伴，包括TripAdvisor、OpenTable、星巴克和聯(lián)合航空公司。其中大部分是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，類似于優(yōu)步與谷歌地圖的合作關(guān)系。自今年4月上任以來，薩德一直致力于確保優(yōu)步的出租車API能夠應(yīng)用于諸如使用黑莓和整合創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品等場景。
Uber說，使用其API的應(yīng)用程序數(shù)量已經(jīng)達到了“數(shù)千美元”。悲傷指出，“這僅僅是Uber API的第一年，這只是一個開始。”
Uber最早的集成應(yīng)用包括：集會，允許您與朋友一起組織活動；嬉皮舞，一種允許用戶在聊天室中通話的企業(yè)通信服務(wù)；以及Slack；FacebookMessenger。
優(yōu)步API的未來
Uber說，2016年，Uber將重點介紹其API的更多改進。Thaad拒絕透露細節(jié)，只說所涉及的功能將解決出租車意圖以外的話題。此外，他的團隊將致力于改進應(yīng)用程序發(fā)現(xiàn)流程，并在中國和印度等增長市場中做更多工作。
THAAD解釋說：“在中國、巴西、歐洲和印度，開發(fā)商非常感興趣，并且渴望支持我們。”我們需要做的是在其他語言的API本地化方面做得更好。“
對于中國和印度的第三方開發(fā)商，優(yōu)步計劃進行雙重本地化努力，尋求更多的戰(zhàn)略合作，就像它與聯(lián)合航空公司和谷歌地圖合作。它還將進入開發(fā)者社區(qū)參與和贊助黑客。
反對印度和中國的舉動可能被視為與滴滴、格拉比的士(Grabtaxi)和奧拉(Ola)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，但事實似乎并非如此。優(yōu)步在這些市場已經(jīng)有一段時間了，印度已經(jīng)成為該公司的第二大市場。THAAD說：“人們對優(yōu)步很興奮，它的服務(wù)在中國和印度非常流行。”
盡管Uber已經(jīng)涉足其他運輸領(lǐng)域，比如食品配送和快遞服務(wù)，但該公司不會推出API。就目前的短期服務(wù)而言，薩德的團隊只專注于的士服務(wù)。他認為，Uber的API也將是應(yīng)用程序的重要組成部分，以幫助用戶完成日常活動，如參加醫(yī)院預(yù)約、預(yù)約等等。
THAAD的團隊繼續(xù)擴展，有20到40人負責API，但它也可以部署來自不同團隊的數(shù)百人來提供幫助。Uber將開始擴展其API并增加新功能。隨著團隊規(guī)模的擴大，公司應(yīng)該能夠加快發(fā)展進程。
薩德承諾： “2015 年是基礎(chǔ)之年，2016 年將是 Uber API 變革之年。 我們期待著看到開發(fā)人員明年通過 UberAPI 構(gòu)建各種移動體驗。 ” 。
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