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告訴大家一個(gè)好消息
昆明機(jī)場與昆明南站高鐵站
之間的大巴
實(shí)現(xiàn)無縫換乘啦！
乘坐東航航班的旅客
可以免費(fèi)享受換乘噢
近年來，云南省內(nèi)乘坐飛機(jī)和高鐵可以快速抵達(dá)的地區(qū)越來越多，為了方便旅客換乘，云南機(jī)場集團(tuán)主動(dòng)聯(lián)合航空公司、昆明鐵路局、高鐵服務(wù)公司、長途汽車運(yùn)輸公司等單位，建成空地聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，乘客有望享受到不同交通工具間的免費(fèi)接駁服務(wù)。
面對(duì)旅客對(duì)于不同交通方式間的換乘需求，云南機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合東航新近推出的"空鐵聯(lián)運(yùn)"新產(chǎn)品。乘坐東航航班可免費(fèi)享受機(jī)場與高鐵站之間的大巴，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。
? ? 該服務(wù)首批開通站點(diǎn)為云南玉溪、彌勒、曲靖，從這些地方始發(fā)經(jīng)昆明前往東航各通航城市的單程、往返程行程，可享受高鐵、飛機(jī)無縫聯(lián)運(yùn)，機(jī)票、車票一站購買及免費(fèi)接駁。目前，昆明站、昆明南站、大理站均設(shè)置了"空鐵聯(lián)運(yùn)"便捷換乘引導(dǎo)標(biāo)識(shí)及"空鐵聯(lián)運(yùn)"旅客服務(wù)中心。
旅客下飛機(jī)到機(jī)場到達(dá)大廳10號(hào)行李轉(zhuǎn)盤對(duì)面的“空鐵聯(lián)運(yùn)換乘中心”柜臺(tái)登記換乘，跟隨工作人員出C到達(dá)口步行50米到達(dá)航站樓B1層外的乘車區(qū)，乘坐“空鐵聯(lián)運(yùn)”專線商務(wù)車，最長候車時(shí)間不超過20分鐘，乘車到達(dá)昆明站（昆明南站）貴賓候車室停車場，進(jìn)貴賓候車室休息等候登車，預(yù)計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間40分鐘，預(yù)計(jì)總換乘時(shí)長60分鐘。
旅客下高鐵跟隨站臺(tái)舉牌接車工作人員到達(dá)貴賓候車室,然后乘坐“空鐵聯(lián)運(yùn)”專線商務(wù)車,最長候車時(shí)間不超過20分鐘。乘車到達(dá)長水機(jī)場航站樓出發(fā)層2號(hào)門,預(yù)計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間40分鐘。步行50米進(jìn)2號(hào)門到達(dá)H區(qū)東航值機(jī)柜臺(tái)(具體值機(jī)區(qū)域以當(dāng)日旅客乘坐航班為準(zhǔn),換乘攻略僅供參考) ,預(yù)計(jì)換乘總時(shí)長60分鐘。
此外，昆明機(jī)場在原有航站樓B1層西側(cè)長途客運(yùn)售票處的基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)建和改造，改造升級(jí)的長途汽車客運(yùn)站從原有的45平方米擴(kuò)建至180平方米，下一步，昆明機(jī)場將繼續(xù)開通"玉溪線"、"宣威線"等長途線路，縮短昆明機(jī)場與長途屬地間的距離。
航空+公路
昆明機(jī)場將開通“玉溪線”“宣威線”
昆明機(jī)場已相繼開通了昆明至安寧、石林、楚雄、大理等長途客運(yùn)專線，大大縮短了各州市前往昆明機(jī)場的時(shí)間。
下一步，昆明機(jī)場將繼續(xù)開通“玉溪線”“宣威線”等長途線路，縮短昆明機(jī)場與長途屬地間的距離，方便旅客出行。
截至今年10月份，
昆明機(jī)場始發(fā)長途客運(yùn)線共運(yùn)輸旅客17.8萬人次；
其中安寧線共運(yùn)輸旅客32763人；
石林線共運(yùn)輸旅客24119人；
楚雄線共運(yùn)輸旅客55195人；
曲靖線共運(yùn)輸旅客59546人；
大理線共運(yùn)輸旅客3148人；
保山線共運(yùn)輸旅客504人（8月份開通）；
攀枝花線共運(yùn)輸旅客2286人；
景洪線共運(yùn)輸旅客551人。
家門口的城市候機(jī)樓
優(yōu)化流程 實(shí)現(xiàn)旅客空鐵全面換乘
昆明火車站城市候機(jī)樓于2014年8月8日開始試運(yùn)營。2018年7月1日滇西方向動(dòng)車開通之際，城市候機(jī)樓連接站臺(tái)的通道全面打開，極大優(yōu)化了旅客的換乘流程，實(shí)現(xiàn)了空鐵全面換乘。
作為昆明市區(qū)首個(gè)城市候機(jī)樓，火車站城市候機(jī)樓是昆明機(jī)場航空服務(wù)及機(jī)場航站樓基本功能向昆明市區(qū)的延伸和拓展。其主要功能和作用，是作為鐵路和航空兩者之間的紐帶和中轉(zhuǎn)站，將鐵路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快速便捷中轉(zhuǎn)，達(dá)成“空地聯(lián)運(yùn)”與“空鐵聯(lián)運(yùn)”的設(shè)想。吸引更多的航空旅客，通過云南日益完善的高鐵、動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)布局，經(jīng)機(jī)場抵達(dá)昆明后，通過地面大巴的無縫轉(zhuǎn)乘成為鐵路旅客。
據(jù)悉，昆明火車站城市候機(jī)樓從試運(yùn)營初期出港旅客低峰300人/天，高峰800人/天，增長到目前日均9561人/天，其中火車站至昆明機(jī)場3909人/天，昆明機(jī)場至火車站5652人/天，日均發(fā)班248趟。?
根據(jù)鐵路規(guī)劃，云南大理至麗江段將于今年年底開通；2019年7月成貴高鐵昭通段將開通；2023年渝昆高鐵昭通境內(nèi)段將開通；2021年底，泛亞鐵路昆明至版納、普洱段也將開通。下一步，云南機(jī)場集團(tuán)將主動(dòng)適應(yīng)新形勢，積極攜手高鐵路網(wǎng)融合發(fā)展，打造順暢、便捷、高效的空地一體化綜合交通聯(lián)運(yùn)體系，全力助推昆明國際樞紐建設(shè)。
來源：云南廣播電視臺(tái)綜合自都市條形碼、春城晚報(bào)、云南機(jī)場集團(tuán)等
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